"Фирма Николаев" ("Николаев-Сервис") — Тверь

Отзывы "Фирма Николаев" ("Николаев-Сервис")

• Отзыв о работе автосервиса «Николаев-Сервис» г.Тверь, Сахаровское шоссе, д.9., ИП Николаева Н.Р ( негативный) С худшим отношением к работе, как персоналом этого автосервиса, так и руководством, лично мне сталкиваться еще не приходилось. Возможно мне не повезло, но думаю, это закономерность – это не автосервис, а обычная контора, коих тысячи, главная цель которых «обуть» клиента или если угодно – «срубить бабло». За свой брак в работе, сервис ответственности не несет. При возникновении проблем по их вине – предлагает поменять весь агрегат в сборе (например компрессор), за счет владельца. Т.е по факту – развод клиентов на деньги. Чтобы не быть голословным, привожу с подробностями свою историю ремонта на этом сервисном центре. В предыстории немного поясню картину дефекта: машина Хюндай Матрикс, 06 г\в, пробег 65 тыс км. Наряд на ремонт от 27.06.2014. Гарантийный талон от 27.06.14 (гарантия 6 месяцев) – замена электромагнитной муфты, замена подшипника шкива компрессора. Проблема с кондиционером: не работает. Т.е включается, индикация включения есть, но электромагнитная муфта не срабатывает, что собственно и видно сразу открыв капот – она не подтягивается. Подозрение как владельца - на проблему с ЭМ муфтой. Обратился к одноклубникам с предложением посоветовать сервис в г.Тверь, поприличнее, который занимаются именно ремонтом кондиционеров (заправкой занимаются многие – ремонтом единицы). Один из них посоветовал обратиться на тверской «Николаев-Сервис». Что и было сделано. Примечание: сам живу в 100 км от Твери, но периодически там бываю по делам. Итак, по порядку: Диагностика (у «николаевцев»): сразу насторожили наводящие вопросы про кондиционер. Грамотный специалист сам делает дефектовку, тем более «Николаев-Сервис» позиционирует себя как установщик кондиционеров, охранных систем, сигнализаций и прочего – в виде тонировки, шумоизоляции, ремонта кондиционеров и их заправки. Короче – многофункциональные спецы, делают все виды работ . Итак, машина в гаражном боксе: описываю мастеру неисправность, раз просит, предполагаю, что проблема с ЭММ (электромагнитной муфтой) – однажды в пробке из под капота был резкий запах горелой изоляции, после чего кондиционер работать перестал. Мастер произвел проверку давления в системе кондиционирования, путем кратковременного нажатия на ниппель (все ок), после чего полез измерять напряжение на ЭММ (я в это время оперирую кнопкой вкл/выкл кондея из машины). Вывод мастера очевиден: питание на ЭММ приходит, но она не срабатывает – не подтягивается, т.е перегорела обмотка и она вышла из строя (по сути это соленоид). Вместе с вердиктом, мастер озвучивает цену диагностики - 1000 руб. Это слегка повергает в легкий шок: несколько жирновато за 10 мин работы, с подсказками. Но да ладно, квалифицированным спецам нужно платить, успокаиваюсь. Объявляется цена по замене ЭММ: 5500 руб. Соглашаюсь, делать нечего – жара, без кондея туго; насколько обоснована эта цена сходу сказать трудно, так как нужно снимать компрессор – трудоемкость этой операции неизвестна. Хотя мелькает вопрос, почему этот спец, имеющий огромный опыт работы, не задался вопросом, а от чего собственно эта ЭММ сгорела? Начинаю дома мониторить и рыть интернет, ребята подсказывают. Сразу всплывает одна из версий: подклинивает подшипник шкива, ремень начинает проскальзывать. Происходит нагрев, который усугубляется высокой летней температурой, перегрев ЭММ и выход ее из строя. Призвук при включении (небольшой дребезжащий гул) кондиционера явно был – похоже что все сходится. Ремонт (у «николаевцев»): В назначенное время, в 9-30 утра 27.06.14 загоняю машину в гаражный бокс. Спрашивую примерное время ремонта. Обещают сделать за 3-4 часа. Зоны отдыха клиентов при сервисе нет - иду гулять в город. В 14-00 звонок: проблема с подшипником шкива , подклинивает - нужна замена. Объявляют цену работы со скидкой , в доплонительные 2 тыс (уже 5.5+2 тыс). Делать нечего – соглашаюсь. Продолжаю изучать город, пообедал, но ноги несколько устали. Далеко не ухожу, жду звонка. В 17-00 долгожданный звонок – можно забирать машину. Расплачиваюсь, проверяю: кондей работает. Дают гарантийную бумагу на 6 месяцев . Выезжаю с сервиса. Вылетает отвертка забытая горе мастерами в зоне дворников… Через две недели появляется посторонний шум. Откуда он идет не совсем понятно. Периодически исчезает. Мысль о кондее не возникает: подшипник шкива только заменен, натяжной ролик проверен. Больше шуметь вроде нечему, мысль о вентиляторе печки. Через три недели шум усиливается, напоминает перекатывание шариков и уже явно доносится из моторного отсека. Еду к знакомым ребятам в местный сервис. Прослушивают эндоскопом: шумит явно подшипник шкива кондиционера, причем уже не шумит, а довольно прилично воет. Мало того, шкив «ходит» восьмеркой, это видно даже на глаз (привод компрессора на моей машине - отдельным ремнем, соответственно шкив компрессора всегда вращается). За диагностику ребята денег не берут – пятиминутная работа между делом; обещаю приехать к ним на ремонт, если не получится решить вопрос с гарантией. Через два дня шум усиливается, кондей вообще перестает включаться. Претензия по гарантии (действие снова в боксе у «николаевцев» 6 августа): в обговоренный день, в начале августа, снова приезжаю на «Николаев –Сервис», с претензией на вой подшипника и вновь не работающий кондиционер. Спец Максим выносит вердикт: это клин компрессора, из-за этого дескать развалился и подшипник и резиновый демпфер (ЭММ подтягивается, но компрессор не включается). Типа они не виноваты – виноват компрессор. Цена вопроса: 35-40 тыс. руб новый компрессор кондиционера, плюс промывка системы и работа еще 10 тыс.руб. Чешу затылок… Затраты переходят разумный предел. Однако попал… Еду домой в свой город. Снова к знакомым автослесарям с советом. Предлагают снять компрессор и смотреть уже на месте. Соглашаюсь, терять уже нечего, да и заодно можно увидеть сервисный номер для заказа. Откачивают фреон (на самом деле фреон давно не используется, но не в этом суть), снимают компрессор, ставят заглушки на систему и компрессор. Работа занимает от силы час-полтора. Компрессор оказывается прикручен только двумя болтами из четырех, видимо «николаевцы» очень спешили под конец смены, 8 часов им не хватило . Картина маслом: компрессор абсолютно рабочий. Полностью развалился подшипник установленный «николаевцами», плюс сожрало резиновый демпфер крышки шкива компрессора, из-за этого он и не работал, проскальзывал. Плюс к этому ЭММ снова вся в трещинах (но вроде рабочая, сопротивление катушки близко к норме) – снова перегрев. Выпрессовывают подшипник шкива – на нем цвета побежалости (разводы от высокой температуры), шарики в куче, смазки нет. Вращается крайне туго. Ребята предлагают заказать и заменить подшипник и крышку шкива (отдельно резиновый демпфер не меняется, он припаян). За работу берут 500 руб – остаток после. Решаю, раз крышка шкива будет новая, значит буду заказывать и новый шкив в сборе с подшипником – детали сопрягаются и трутся. Вся эта кутерьма начинает несколько утомлять… Дополнительные расходы: 3200+3500 руб за эти детали. ЭММ решаю оставить старую, трещины залить эпоксидной смолой. Решаю позвонить в «Николаев-Сервис» на предмет некачественного ремонта и выполнения гарантийных обязательств. Тут начинается самое интересное. Предлагают снова приехать на ремонт к ним, типа все сделают в лучшем виде. Объясняю, что я уже к ним приезжал и они мне посоветовали поменять компрессор в сборе. И далее, если не подойдет компрессор, наверное пойдет под замену машина. Категорически отказываюсь - их работами/работниками сыт по горло, пусть разводят других клиентов. На их вопрос, а если компрессор все-же подклинивает, а я дескать позорю их гордое имя, обещаю подъехать к ним через 1-2 месяца. Да, соглашаются они, за это время дефектный компрессор себя проявит. детали установлены. За работу дополнительно оплатил 2000руб. Немного в шоке… После сумм «николаевцев» это кажется сущими копейками. Финал (разборки у «николаевцев». 09 октября ): как и обещал, позвонил руководителю сервиса Сергею. Выясняется, что и с контролем там просто беда. Не могут найти, кто делал диагностику и когда это вообще было – это когда я в начале августа приезжал к ним с претензией на некачественный ремонт (сам лезу в календарь, нужно же помочь людям – какие машины заезжают в рем. Бокс, им похоже неведомо и камер наблюдения нет). После неоднократных уточнений, этого человека-мастера, все же находят (уже прогресс, так как в начале пытаются мне доказать, что машину я для осмотра не предоставил и все переговоры вел по телефону). Это оказывается некий Максим. На следующий день отправляюсь по делам в славный город Тверь. Заодно решаю заехать и поговорить с заведующим «Николаев-Сервиса», заранее не надеясь на успех. В принципе их методы работы мне уже знакомы. Остается последний шанс - разговор с глазу на глаз с руководителем (я так понимаю, заведующий – наемный менагер): вроде репутация дороже денег. Ан нет! Не угадал. Начал с многократно опробованного отмаза: что компенсируют затраты, если я предоставлю бумаги сертифицированного сервиса, где я производил ремонт, что дескать они выявили дефект итд итп. Что дескать, их бедолаг все стараются кинуть, что таких ухарцев как я слишком много (хм, похоже попал не я один ). Затянул старую песню, что нужно было все делать у них (видимо менять авто ). Как вариант, щедрый жест доброй воли , предложил компенсацию – деньги за подшипник (это при сумме моих затрат за их некачественный ремонт - под двадцать тысяч). Пришлось вежливо его поблагодарить и отказать. Ошибки случаются у всех, но репутация фирмы дороже. В моей жизни бывали случаи, когда фирмы признавали свой косяк и стремились уладить ситуацию: было бы вполне справедливо, если бы они вернули бы мне 7.5 тыс, которые они взяли за ремонт. Но здесь явно не тот случай. Кстати, на предложение осмотреть снятые бракованные детали, данный руководитель вообще не отреагировал – интереса ноль. Есть в технике такое понятие, как «обратная связь». В данном случае это отзывы клиентов. Ничем положительным я лично отметить этот автосервис не могу. Резюме: «Николаев-Сервис» это совсем не сервис. Уж не знаю, как и какие уж они там устанавливают кондиционеры на автомобили, если они не могут элементарно их отремонтировать. Это обычная контора в промзоне, коих по нашей стране тысячи. Отличается лишь от остальных космическими ценами – возможно это отголоски былой репутации. Обходите их стороной. Если уж вы решитесь от безысходности производить ремонт у них (ну может быть, кого страховая к ним отправит) – держите ухо востро. От машины не отлучайтесь и смотрите, что вообще они делают (похоже на то, что подшипники забивают молотком, а не осаживают прессом), да и шкив был с замятыми ручьями, снимают видимо чем попало, с помощью подручных средств. Характеризует их работу и установленный на два болта компрессор и оставленная под лобовым стеклом отвертка с кривым жалом. Конечно, у них наверняка есть и добросовестный персонал. Но сами понимаете, это удача: к кому попадете… Рыба гниет с головы. Каков руководитель, таковы и подчиненные: их добросовестность и порядочность. С этим тут есть проблемы. зы. И еще: как оказалось, провинциальный сервис даст 100 очков вперед областному, типа специализированному и по культуре работ и по отношению к клиенту. Возможно причина в конкуренции: в маленьких городах бракоделы быстро отсеиваются, «слава» их догоняет быстро. Удачи вам и вашей машине.
  22.10.2014 | Ответить
  • по поводу написанного сверху..........Диагностика (у «николаевцев»): сразу насторожили наводящие вопросы про кондиционер...........сразу вспоминается анекдот.....Приходит ветеринар к терапевту. Терапевт: - На что жалуетесь? Ветеринар: - Нее, ну так каждый может!...........Клиент действительно наш.......была у нас партия бракованных подшипников ,но ездить три недели с усугубляющимися шумами и затем искренне удивляться что жестоко обманули, всё же неправильно......все остальные бракованные подшипники (3 штуки)...заменены по гарантии. С данным клиентом ...в силу разных причин не сложилось......обвинять нас в том ,что забыли привинтить половину болтов...(со слов местных Конаковских сервисменов) тоже полнейшая глупость.....диагностика со слов сторонних спецов для нас не аргумент........мы прекрасно во всём разбираемся сами!.....
    09.03.2017 | Ответить
  • Да дебилы вы редкие
    31.08.2018 | Ответить
• Присоединяюсь ко многим отзывам. Был вчера 22,11,2013г.Более рукожопых работников не встречал давно. Куда смотрит начальство. Убил четыре часа .Нервов. Машину не починили,даже наоборот, кое что из запчастей потеряли. Высший пилотаж по разводу на деньги. Короче кошмар а не сервис. (заметьте,что все это нормальным литературным языком хотя просится ненормативная лексика) Exspert.65@mail.ru если вдруг начальству бдет интересно
  23.11.2013 | Ответить
• Сервис просто супер в Твери сервиса лучше нет. Только здесь работают лучшие профи по разводу технически неграмотных граждан. А также более рукожопых людей больше негде не найти. Про то что они бля..и с моей машиной сделали писать не буду потому как сука досихпор больно про ето вспоминать.
  23.10.2013 | Ответить
• Ставил Эбершпехер, заодно просил звуковой сигнал глянуть, сделали отметку ,оставил машину.В 14 50 след.дня звонят-готово, приезжаю в 17 40 , машина в боксе -первое , что бросилось в глаза - м/у бампером и крылом щель, фара болтается, открыл капот крышки двигателя нет(пластик), я к мастеру-он мне все так и было , нервов оставил, и машина битая и клея у нас нет ..... все нашлось ,дело 5 минут. Спрашиваю, что с сигналом? Слесарь говорит первый раз слышу, менеджер говороит -все нормально, просто времени не хватило.14 30 и 17 40.....? сказал "спасибо" и уехал. Утром при заводке компьютер показал -мало охлаждающей жидкости!!!!!! ДА КАК ТАК МОЖНО РАБОТАТЬ, НЕ СЕРВИС ЭТО ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО---РУКАЖЕПЫ, отдал 45 000 за 1.5 дня и это официалы Эбершпехера . Да и выхлоп от мастеров тоже наблюдался. Если снаружи все так плохо,как же все внутри -меня терзают смутные сомнения....
  18.10.2013 | Ответить
• ...отзывы в основном отрицательные, но в своем случае оставлю только положительный. Была проблема с акпп на мазде 626. Причем такая, что всю Тверь облазил и никто проблему не мог найти, на бабки только разводили. Так вот есть Николаев-сервис мастер по акпп в годах, зовут Василием. Только он и смог пояснить, что сломалась обгонная муфта 4 скорости, так как ошибок не было, коробка работала корректно и давление масла в пределах нормы, переключения плавные. Мужик хороший,и рассказал все и на пальцах показал, и принцип поломки объяснил. Правда за полную диагностику, вплоть до разъемов, 1700 взяли. Но за ремонт 40т запросили. Цены у них космические. А так и в Москву обращался, результат 0. Наслушался фантастических рассказов, хоть книгу пиши.
  02.07.2013 | Ответить
• 24.13 заехал в этот уникальный сервис заправить кондёр. провили диагностику, содрали 1100.сказали завтра заедешь устраним неисправность и заправим фрионом . вобщем обойдётся 4100. и время на работу часа три уйдёт. ахринеть сервис!!!! тут же заехал на коминтерна ребята устранили неисправность и заправили фрионом.и заплатил я всего 1800 рублей. а 1100 фактически просто падарил.
  24.06.2013 | Ответить
• а мне подшипник на кондее делал пьяный мастер,вот...больше туда не поеду..
  24.05.2013 | Ответить
• это не сервис а беда но берутся за все и по началу внушают доверие. объезжайте за километр
  10.03.2013 | Ответить
• Менял подшипник на кондее, подшипник по ходу забивали молотком, весь сальник замят. В итоге через 4 месяца опять замена подшипника и заправка кондея - попадос. и ещё ипачкали чехлы и бампер толком не закрепили.
  23.01.2013 | Ответить
• Я в шоке от этой конторы! АКПП за 4 месяца 3-ий раз ремонтируют, бабла отвалил немеряно, результата пока нет! Чем закончится, напишу позже...
  04.01.2013 | Ответить
• Ставил на Кашкай Эбершпехер гидроник . Претензий нет, отработала машинка 4 сезона проблем небыло. Думаю на новую машину тоже поставить.
  28.10.2012 | Ответить
• Сервис так себе.понтов много,а специалист может быть один на весь сервис.все лето делали кондер(не могли найти причину)потом поставили сигналку до сих пор мучаюсь.
  17.01.2011 | Ответить
  • Из разряда ....Всё лето лечили геморрой.....потом вырвали зуб.....до сих пор орехи грызть нечем!!!
    09.03.2017 | Ответить